家用电器电压怎么选好,家用电器电压怎么选好的
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用110v电压好还是220v电压好?
目前全世界范围内,有几种不同的电压,以110V和220V较为常见,也有小部分国家使用的是127V和240V。先来看一组各国民用电的电压情况:
自从爱迪生发明了白炽灯,经过他的多次实验后,发现这种灯泡在110V的电压下运行稳定,于是就得出了一个结论:110V的电压是最安全最省钱的电压,是配电中安全经济的电压。
后来发展起来的钨丝灯泡,110V的额定电压灯泡的发光效率同样高于额定电压为220V的灯泡。作为电力系统建设之初唯一的用电器,上述情况在发电系统额定电压的选择上有很大影响。
美国在电力系统的发展过程中其实出现过很多电压类型,但以110V和220V为主,并在发展过程中110V逐渐胜出。
中国大陆为什么选用220V?
二十世纪初,中国大陆的电气设备大多数来自美、英、德、瑞等国,东北的电力则由南满铁路株式会社管理。这也就造成了各个电厂所提供的民用电压大小趋从于所进口国家电压的情况。
比如上海,清光绪十六年(1890)开始使用白炽灯,电压为100V。光绪二十七年(1901)上海公共租界开始日夜供电,电压改为200V。1913年,上海法商电车电灯公司改供电方式为交流单相110V,三相190V。
据《民国时期机电技术》中记载,关于用户的灯和电力合用的三相低电压,有220V、380V与110V、190V的区别,欧洲习惯都***用前者,而美洲习惯用后者。
新中国成立后,多次制定的“额定电压和频率标准”以及“供用电规则”,都是沿用220V作为标准。
电瓶车怎么选择电压和安数?
电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小,电压与电流输出高,动力就强,时速可达到最高值,在电动车匀速行驶时,电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。
电动车是由控制器来控制来控制功率输出的,控制器根据电动车运行过程时所需功率,发出指令由电池组输出功率,功率=电压*电流,在恒定功率时,电压越高、电流越小,一般在电动车匀速时会恒定功率输出,所以此时用电是最省的(小电流放电,电压下降就慢)。当起步或爬波时电机功率需求加大,电池在随运行时间的延长,电压会越来越低,电流就会越来越大,尤其在用电量在50%以上时,会显的很吃力,那是因为电流加大时,电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压,会出现不给电的情况。
电动车的起步电流、爬波电流、越坎电流是匀速骑行时的1.2~1.5C,C为电池2小时率容量,比如电池容量为20AH的,那么此电流就是25A~30A。大电流放电对电池会有一定的损伤,且会缩短放电时间,若起步时缓慢转把,让功率缓慢增加,会大程度降低对电池的损伤,且会延长放电时间,从而延长行驶里程。
延长电动车行驶里程的方法有以下:
1、起步时应到缓慢转把、减少加速过程、尽量匀速行驶,一方面可以延长续航,另一方面对电池寿命也有益的。
首先你得先知道你的车子需要用多少伏的电压,一般买来的车子上面都会配有电容,数一下就知道了,一个电瓶就是12伏为标准,5个就是60伏的电压,那么有的车子上面可以装得下的电瓶也就是20安到25安的电瓶体积,你要装45安的都装不下去,所以你可以尽量的用稍微贵一点的电瓶,比如25安的,23安的,都可以,会更耐用的,我的是三轮车,可以安装电瓶的空间很大,所以我的可以装更大安数的电瓶进去,我装的是45安的5个电瓶,超级猛,拉一千多斤上坡都没有问题
到此,以上就是小编对于家用电器电压怎么选好的问题就介绍到这了,希望介绍关于家用电器电压怎么选好的2点解答对大家有用。
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